Az elektromos autózás az egyik leginkább megosztó téma az autózás világában. Egyesek vallásos fanatizmussal hirdetik az előnyeit (mintha mindenre megoldást jelentene), egy másik kör pedig a nyilvánvaló előnyei ellenére is elutasítja. Egy friss kutatás most pont egy érzékeny ügyre világított rá villanyautó ügyben.
A The Lancet Planetary Health tudományos folyóiratban publikált kutatás azt vizsgálta, hogyan változott a légszennyezés Kalifornia városaiban az elektromos autók és plug-in hibridek számának növekedésével. Arra az eredményre jutottak, hogy ahol több zéró emissziós jármű jelent meg, ott mérhetően csökkent a nitrogén-dioxid szintje. Konkrétan azt találták, hogy minden 200 új elektromos autó vagy plug-in hibrid után a nitrogén-dioxid 1,1 százalékkal csökkent a vizsgált körzetekben 2019 és 2023 között.
Fotó: Getty Images
A kutatók részletesen elemezték az egyes kaliforniai területek adatait: 1692 különböző körzetet vizsgáltak a járműnyilvántartási adatok és műholdas légszennyezettségi mérések alapján. A vizsgálat során figyelembe vették az otthoni munkavégzés hatását is, így a kutatás eredményei megbízhatóbb képet adnak arról, hogy a villanyautók növekvő aránya hogyan hat a levegő tisztaságára.
Fotó: Getty Images
Hiába magasabb Kaliforniában a villanyautók száma az USA többi államához képest, nem lesz belőle egyhamar Norvégia. Az amerikai szenátus megakadályozta Kalifornia 2035-ös tervét, amely betiltotta volna az új benzines és dízel autók értékesítését.